Categorie archief: reis 2012

posts 2012-reis

Afsluitende serie, de (2012) reis is voltooid.

35 Heerlijk weer thuis te zijn !Wim en Willie kunnen terugkijken op een zeer geslaagde reis, en pakken nu hun gewone leven weer op; wat onder andere inhoudt dat Wim inmiddels alweer in Afrika aan het werk is.. (!)

Foto’s van de laatste dag in Sidney en de retourvlucht en aankomst in Nederland zijn de laatste serie die het verslag op deze site afronden.

Deze laatste toevoeging op de website vormt voor mij ook een afsluiting van een half jaar meereizen-op-afstand.

37 Gerard bedankt voor je geweldige aandeel !Alle bezoekers nogmaals bedankt voor de interesse en commentaren.

Hiernaast blaas ik het eindsignaal.

GT

Australie filmpjes bij deel twee

2013-05-10 Filmpje op weg naar Flinders Ranges National Park (AUS) SAM_22462013-05-10 Filmpje. Stokes Hill Lookout, zonsondergang Flinders Ranges National Park (AUS)SAM_22862013-05-20 filmpje VW Busje op rontonde voor Sydney Opera House SAM_34142013-05-20 filmpje Met ons VW busje over Sydney Harbour Bridge, op weg naar de haven SAM_34582013-05-23 Filmpje 1 Van Circular Quay Sydney per Ferry naar Manly (AUS) SAM_38482013-05-23 Filmpje 2 Van Circular Quay Sydney per Ferry naar Manly (AUS)SAM_3855
2013-05-23 Filmpje Wim rondom Zeemeeuwen, Manly (AUS)

aus-2 set, a set on Flickr.

Via een koppeling rechtsonder op de Flickr-site is ook de totale reeks filmpjes van de reis te bekijken, het hangt van de browser af of de fimpjes goed getoond worden, vanwege het grotere standaardformaat kan ook het laden wat langer duren dan bij de eerder gebruikte embedded links.

kleine update

Aan het item van Hobart, Tasmanië is zondag een reeks extra foto’s toegevoegd. Inmiddels rijden Wim en Willie in Oostelijke richting door Australië, dit weekend was de eerstvolgende stop: Broken Hill, zie schema. De foto’s komen steeds met 1 a 2 weken vertraging binnen naarmate Willie ze kan sorteren, benoemen en mailen.

GT

Melbourne, Australië -> Hobart, Tasmanië

P1060416

De bus hoefde niet in quarantaine, dankzij zorgvuldige reiniging in Singapore (Voor de Australische doane is een dood insect op de radiator voldoende om een auto 4 dagen vast te houden). De 22e april werden Wim en Willie met de bus herenigd, en vrijwel meteen hebben ze met de bus de boot naar Tasmanië genomen. Foto’s en fimpjes van de busloze periode in Australië staan onder het Australië-item en de sub-items daaronder. Een verslag volgt nog, de bezoeken aan oude kennissen en de inklaring van de bus hebben de eerste twee weken alle aandacht genomen.

Gerard Timmerman

 

 

laatste deel: Australië

Wim en Willie zijn in Australië aangekomen; het einddoel van de reis. De bus zit nog op de boot, maar vanaf 18 april wordt het eindelijk weer “Wim en Willie per bus” in plaats van “Wim en WIllie per boot, per vliegtuig, per motor, per trein, per bromfiets en de bus per boot” !

15 ... uitzicht vanaf de rand van de krater

Er zijn filmpjes van Flores, vier fotoseries Indonesië en een verslag ter afsluiting van het Azië traject.

 

Gerard Timmerman

Bus naar Australie, Indonesie per vliegtuig

Wim en Willie sturen hun groeten vanuit Maleisië, waar ze Wim z’n verjaardag gevierd hebben, en verder laten ze weten dat het definitief niet lukt om toestemming te krijgen met de bus Indonesie te bezoeken, dus dat worden opnieuw een aantal trajecten per vliegtuig terwijl de bus naar Australie wordt verscheept. Verder is op de homepage een extra fotocollage geplaatst van Andrys en Henny Stienstra voor Wim z’n verjaardag.Wim jarig

Dear all,

Over the past weeks and particularly over the past days we have worked hard on the officials in IMI (Indonesian Automobile Association), customs and shipping agencies to provide us with the temporary importation permit for the bus for Indonesia. In combination therewith we applied for the personal visa’s for Willie and myself. Yesterday we have had to decide to close this chapter as it has delayed us for three weeks!! Potentially, as the Indonesian officials are totally determined to keep all privately owned foreign vehicles out of the country; continuing and dragging on with the ‘application process’ began to threaten our holiday in Australia.

Not possible to get the temporary import/export papers for Indonesia for the bus

Where the Carnet de Passage is normally the recognized transit document, Indonesia does not acknowledge it, although it is listed in the countries who do accept it. Instead we and many others had to apply for access without forms, without regulation etc. for permission for the van to enter. Over the past weeks we were sent forward and backward between customs, shipping agents and IMI, just repeating the same questions in a variety of different ways. There is no perspective in getting this process completed successfully. Several shipping agents gave examples how they were forced to ship cars back to Malaysia upon arrival in a Indonesian port, as it was then said that papers were not in order! After this dreadful and delaying process we had to decide to ship the Bus from Malaysia directly to a port in Australia. The dates are not yet decided upon and depend of vessels and space on board.

Getting an Indonesia-visa for Willie and me, linked to travelling by van within the country

We were effectively refused visa, both as tourists as well as on basis of the invitation letters produced by our contacts in Indonesia! In the end it was said that we did not have the right papers to leave the country, for instance approved access papers for the van from East Timor, or ticket to somewhere else. Some of you mentioned already that getting such papers for East Timor could be equally difficult as getting them for Indonesia. That meant that Willie and I could not show tickets or approved access papers –except for Australia, which we have, for any country beyond Indonesia. Normally all of this is not an issue as this is covered by the carnet.  Getting us visas as tourists, without a vehicle, was said not to be a problem.

What next!?

Next week, we are going to prepare for shipment of the van to Australia. When this is all fixed and done we will fly to Jakarta, stay there for a number of days and meet with our friends in BIF, WitteveenBos and Tradin! It is not yet possible to provide you already with the dates. Thereafter we will fly to Flores and enjoy it there, the island we always wanted to go to!

Depending on the date of arrival of the car in Australia we will leave Flores, go to Australia and clear the car. Yes, we are very, very sorry but at this stage it looks like we will not travel via East Timor and we will miss out on meeting with all of you in East Timor who have been so intensively on our side, providing us with advice and invitation letters!

When dates etc. are certain we will let you know! Willie and I want to express how much we have appreciated your support, in different ways!! You have done so much to get us the letters and supported us in trying to get this sorted out!

Again: Thank you all very much!!

Wim en Willie

Zicht op verscheping naar indonesie, updates Laos

Wim en Willie zitten inmiddels enkele dagen op Pilau Penang; een eiland van Maleisië, en er komt zicht op vervoer naar Indonesië. Waarschijnlijk kunnen ze binnenkort op een boot naar Jakarta wanneer alle papierwerk zonder complicaties rond komt.06 ... aankomst in dorpje bij de Tham Ting Caves

Van voornamelijk Laos (Luang Prabang en omgeving), zijn er diverse fotoseries en filmpjes en een verslag. Het is duidelijk dat religie daar sterk aanwezig is, De waterval en motorrit series laten zien dat het landschap en de natuur ook heel betoverend kunnen zijn, en Willie slaagt erin om ook in haar kleding geen doorsnee toerist te zijn.106 ... even stilstaan,

fotoserie: Van Thailand naar Laos

fotoserie: Tempels in Luang Prabang

fotoserie: Bedel-processie in Luang Prabang

fotoseries: Laos; Kuang Si Falls, Handicraft market, Temple hopping

fotoserie: Laos, per motor naar de Pak Ou Grotten a.d. Mekong

Gerard Timmerman

Reisplan opnieuw bijgesteld; Wim en Willie by airplane? (Bangkok-Laos-Bangkok)

Beste allemaal!SAM_0683

Na een aantal prettige dagen in Maleisie, ten dele door het westelijk deel van het land, mochten we logeren bij Marion Thielen en zoon Tom in Kuala Lumpur, vrienden van Marriet van der Gaast! Het was behalve het verblijf ook een punt om orde op zaken te stellen met de bagage, omdat we alle winterspullen nog in de Bus hadden. Alles uitgezocht, in dozen gestopt en naar Lheebroek gestuurd! Naast het regelen van de autoverzekering en wegenbelasting hebben we gezellige uitstapjes gemaakt met Marion en Tom, genoten ook van de aziatische keuken!

We koersen nu door zuid Thailand, een vriendelijk mooi deel van het land met veel oceaan, strand, vissersdorpen, we hebben geen rijplannen over grote rij-afstanden, ook omdat ik in deze week een deel van mijn tijd besteed met het team aan het Afghanistan advies.

De afgelopen week hebben we ook veel tijd aan de reisplanning besteed. De reis lijkt heel lang, alsof we verschillende reizen maken in een, telekns met een nieuwe fase! De belangrijkste wijzinging in het reisplan was wel dat de VietNamese verscheper zich voor de verscheping uit Japan, niet aan zijn woord hield. Daardoor, met vertraging, verscheepten we de Bus naar Singapore.

Dit betekende wel dat de oorspronkelijk geplande noord-zuid route moest worden omgezet in een zuid-noord-zuid route, want na het aziatisch continent gaan we verder via Indonesie naar Timor en Australie. Omdat die extra kilometers veel extra rijtijd zou kosten hebben we besloten om morgen vanuit Thailand naar Laos te vliegen. We blijven dan een week in het noorden met Luang Prabang (LP) als uitvalsbasis. LP is een heel mooie stad, als geheel opgenomen in de lijst van UNESCO’s werelderfgoederen.

Ik ben ongeveer 10 jaar geleden enkele keren in LP geweest voor mijn werk waar ik voor het Rode Kruis een regionale Waterbeheersing-training gaf aan water managers uit 10 aziatische landen. Ik heb altijd gedacht om het samen met Willie te bezoeken!  We komen op 6 maart weer terug in Thailand en zullen in de dagen daarna -via Maleisie- met de ferry oversteken naar Indonesie.

Hartelijke groetjes en tot horens!

Wim, Willie

Wim terug in Singapore, bus-verwachting

Beste Allemaal!!

Vanmorgen, na een dag vertraging in Dubai vanuit Kabul, arriveerde ik in de vroegte in Singapore met een gevoel van geluk zo te mogen en kunnen werken en reizen! SAMSUNG CSCSnel naar Willie toe gegaan, bijgepraat en samen de inklaring van de Bus weer ter hand genomen. We hebben nu van ‘iedereen’ de belofte dat we morgenmidag (dinsdag) alle papieren klaar hebben en de Bus vrijgegeven zal worden!

Wim’s week met het team in Kabul, waar ze werken aan de formulering van de strategie van de Nederlandse ambassade mbt. de Landbouwontwikkeling en Voedselveiligheid was intensief, prettig en productief. Kabul, de Nederlandse ambassade, de beveiliging begint een vertrouwde omgeving voor Wim te worden! In de komende weken heb heeft hij tijd gereserveerd om met de teamleden te werken aan de voorstellen aan de ambassade.

Verder wat de Bus betreft, omdat deze voor de Singaporese wegen een soort super-APK keuring zou moeten doormaken, en wij niet het gevoel hebben dat de de officials hier de singuliere kwaliteiten van de Bus zullen onderkennen, hebben we de Automobile Association of Singapore gevraagd de Bus naar de grens met Maleisie te vervoeren! Daar, bij de grens, regelen we de Carnet en de verzekering met de Maleisische douane en dan mogen we weer rijden. We denken morgen weer mobiel te zijn!!

Verder ben we blij te kunnen melden dat Wim’s bezoek aan NL en het sollicitatiegesprek in Den Haag goed verlopen zijn en Wim op partime basis benoemd is als Kern-Adviseur OS Water voor de Nederlandse ambassade in Juba, Zuid Soedan. Een heel mooie uitdaging waar Wim veel zin in heeft! Ook was hij tussendoor weer op Lheebroek, even in de kost bij Arie-Lineke, Clara-Jan en Bertha-Egbert. Aangenaam!!

SAMSUNG CSC

Hartelijke groetjes!!

Wim en Willie

Chinees Nieuwjaar in Singapore

Onze VW bus is nu onderweg vanuit Japan naar Singapore !.

Inmiddels ben ik alweer ruim een week in Singapore en heb al veel kunnen zien en van deze multiculturele samenleving en cultuur kunnen proeven! Geniet van al het nieuwe, uitbundige en kleurrijke, de voorbereidingen rondom het Chinees Nieuwjaar. En gisterenavond natuurlijk het hoogtepunt. Om klokslag 24.00u vuurwerk en vooral veel klappers en enthousiaste kreten om het Nieuwe jaar in te luiden! Op het ogenblik verblijf ik in het centrum van Chinatown in Adler Hostel.

Een heel prettig verblijf met veel jonge en een enkele oudere om me heen, ook op doorreis, die veel kunnen verhalen en vooral leuk om samen mee op te trekken.

Afgelopen vrijdagmiddag ben ik bij Naigai Transline geweest die de verscheping van ons VW busje verzorgd en Mr Kazuo Ishizuka, de general manager, ontmoet en gesproken. De officiële papieren, carnet de passage, van de VW waren binnen gekomen vanuit Japan en ik kon die ophalen. Aanstaande donderdag de 14e februari wordt de container waarin onze VW busje in Singapore verwacht !

Iets wat voor ons totaal onbekend was, is dat invoeren van een auto in Singapore zeer veel complicaties blijkt te hebben, men wil de invoer daarvan hier in Singapore duidelijk beperken. Een auto ouder drie jaar krijgt een keuring en een auto ouder dan 10 jaar moet zeer uitgebreid gekeurd worden. Een lange, kostbare en onzekere procedure voordat ons VW busje de weg op mag. Men heeft ons nu aangeraden ons VW busje vanuit de haven van Singapore direct door te voeren naar Malaysia waar invoeren aanzienlijk minder gecompliceerd zou zijn. De dichtstbijzijnde haven in Malaysia ligt op een steenworp afstand van de haven van Singapore.

Mr Kazuo Ishizuka, jongeman uit Japan en sinds vorig jaar augustus werkzaam in Singapore, bijzonder aardig en hulpvaardig heeft inmiddels contact met de Maleise autoriteiten en hoopt a.s woensdag de vereiste gegevens te hebben die nodig zijn voor het doorvoeren en invoeren in Malaysia. Voordat de VW doorgestuurd kan worden vanuit Singapore heeft men eerst toestemming nodig van de Maleise autoriteiten. Zoals het nu lijkt moeten wij de aanvraag voor invoer persoonlijk indienen in Malaysia. En hoop zelf, zo gauw we weten wat men nodig heeft, per bus naar Malaysia te gaan om te proberen de toestemming geregeld te krijgen.Vanuit Singapore een busrit van ca een uur. Het lijkt heel wat maar is als het allemaal voorspoedig gaat in een dag te doen (zegt men) en zou s avonds in Singapore terug kunnen zijn. Al met al ook wel een beetje spannend natuurlijk. Zo heb ik ook een ‘missie’ deze komende week.

Wie weet lukt dat allemaal voordat Wim volgende week zondag alweer op terug reis is vanuit Kabul.

Hartelijke groet, Wim en Willie

Reisschema Wim en Willie bijgesteld

Beste allemaal,

We zijn nu de Bus wel een heel eind voor! Sinds vanmiddag zijn we in Singapore, vanwaar we Thailand, Cambodja, Laos en VietNam zullen bereizen. Het verblijf in Japan is wat langer uitgevallen dan verwacht, vooral omdat de verscheping nogal wat voeten in de aarde had.  Het is een prachtig bezoek geweest, we hebben genoten van zuid-centraal Japan, je kunt niet anders dan heel geboeid raken van hoe Japanners een unieke cultuur hebben, nieuw en oud, waar perfectionisme centraal staat, waar hard en lang werken bijna religie geworden is, maar waar ook allerlei maatschappelijke problemen komen, zoals een toenemend aantal drop outs onder jongeren, etc.  Het was ook heel aangenaam om vrienden als Willem Kortekaas, Kaoru Katsuno en Yoko Yamaguchi weer zoveel en zolang te ontmoeten. De Bus staat nu geboekt voor een oversteek op 4 februari naar Singapore –naar Vietnam lukte om een aantal redenen niet –

Over de afgelopen maand hebben zich twee activiteiten aangediend die niet direct met de reis te maken hebben, maar de komende weken wel een plaatsje moeten hebben. Wim moet, in verband met een sollicitatie naar een belangrijke en langdurige adviesopdracht, op 6 februari naar Den Haag. Daarbij komt een ‘oude’ afspraak van QUEST met de Nederlandse ambassade in Kaboel-Afghanistan, waar we al lang mee samenwerken, om een missie te leiden van een week, voor het formuleren van de Nederlandse strategie voor financiering van Landbouwontwikkeling en Voedselveiligheidprogramma’s in Afghanistan (door Nederland). Die afspraak was al lang geleden gemaakt, voor ons vertrek. Omdat Wim veel werk gedaan heeft voor/met de Ambassade en het Ministerie van Landbouw in Afghanistan is hij degene die dit met het team zal doen.

Dat betekent dat we nu allebei in Singapore zijn, een goed plekje zoeken waar Willie twee aangename weken kan doorbrengen en de stad bekijken. Wim zal op 3 februari naar Nederland komen, en aansluitend met teamgenoten doorreizen naar Afghanistan en weer terug zijn in Singapore op 17 februari. Daarna pakken we de draad weer op! De Bus zal rond 12 februari aankomen.

Willie heeft tijdens deze periode een goed onderkomen in Singapore. Zoals jullie weten is zij een heel goeie reiziger en heeft ze ook tijdens de afgelopen 40 jaar diverse keren een eigen vakantie georganiseerd. Dat zal ze ongetwijfeld ook in Singapore gaan doen. We zijn hier nu in de Zuid Aziatische warmte terecht gekomen: 31 graden toen we aankwamen! Vandaag voor het eerst de dikke jassen aan de kant en in t-shirts de straat op!  Eerste indruk van Singapore is dat het een gezellige wel grote stad is, maar niet zo ongelooflijk groot en hyper als Tokyo! We beschouwen dat wel als een urbaan kunstwerk!  We zitten in een hotelletje in een maleise wijk, vanavond veel gelopen, erg gezellig, iedereen zit buiten te eten/drinken/kletsen.

Binnenkort plaatsen we nog foto’s van Japan op het web!

Hartelijke groetjes, Wim en Willie

Korte update vanuit Japan

Beste allemaal!!

We zitten nog even achter de PC voor een paar emailtjes vóór we van dit prettige plekje, waar we op terug konden valllen bij Willem Kortekaas, vertrekken.

Gisterenavond kregen we groen licht dat onze Bus een boot heeft gevonden!!! Wij hebben in snel tempo ons Busje, huisje, een beetje ontmanteld! Kregen bericht dat er geen eten en geen persoonlijke spullen in de volkswagen mogen zitten!!! Men is zeer strikt. We hebben een container moeten huren voor het vervoer en hopen dat we de achterdrager daar los bij mogen zetten.
We hebben al onze kleren, schoenen…. en alles wat maar iets op eten lijkt (zelfs thee, zout, kruiden) eruit gehaald. We brengen straks onze persoonlijke spullen naar een hoteltje en brengen dan de bus naar Yokohama. De bus gaat naar Singapore! En wij er achteraan zo gauw als de bus van wal gaat. Jullie horen later meer.

We maken het goed, van het weekend gaan we samen mer Yoko Yamaguchi er op uit. We kennen haar nog van 10 jaren geleden en een heel mooi weerzien afgelopen week al gevierd bij een Japansrestaurantje !

Liefs, Wim en Willie

Eerste verslag Japan

Inmiddels staan er foto’s en twee video’s van nieuwjaarsdag in Vladivostok op de site, plus vier fotoseries en twee video’s van Japan. Wegens slechte beschikbaarheid van internet en een paar dagen ongemak door fout eten in Tokyo, is er ruim een week achterstand ontstaan in het versturen van teksten en bestanden. GT

In Japan, vanaf 4 januari  

Na de aangename oversteek van Vladivostok, via Zuid Korea zijn we nu in Japan. Heel prettig om weer hier te zijn. In 2005 maakte ik een paar reizen naar Japan en bij een van de reizen was Willie er ook bij.

Bij aankomst in Sakaiminato merken we hoe zacht de temperatuur is:  centraal en zuidelijk Japan liggen op de hoogte van zuid Frankrijk en noord Afrika. Overdag een blauwe lucht, veel zon, temperaturen rond de 10-12 graden en ’s nachts rond het vriespunt.

In Japan merken we ook dat je altijd ergens last van moet hebben. Ons voornemen om onze giga-achterstand in het beantwoorden van emails in Japan weg te werken blijkt vrijwel niet mogelijk: het internet is geen publieke zaak hier, iedereen heeft privé of binnen de bedrijven internet aansluiting en contracten. Met andere woorden, internet cafe’s bestaan niet, mobiele ‘dongeltjes’, web kaarten of ‘green points’ waar je op elke plaats kun inloggen bestaan niet in Japan. Ook het kopen van een sim-kaart is een  enorme rompslomp. Een aantal providers hebben de markt maximaal onder controle en deze effectief dichtgetimmerd voor alternatieve vormen van netgebruik. In die zin geen liberalisering hier. Het lukt ons jammer genoeg voorlopig nog niet om onderweg jullie berichten op het web en email te beantwoorden!!

Groot en klein hoort bij elkaar in Japan

De mensen die Japan goed kennen vertellen telkens dat hoewel Japan groot is en enorme steden en industriën heeft, dat het land en samenleving kleinschalig georganiseerd is. Tokyo bijvoorbeeld is in feite opgebouwd uit een groot aantal oorspronkelijke dorpen/stadjes en daardoor, als je de struktuur van de stad kent, in feite kleinschalig van opbouw is. Een ander voorbeeld van kleinschaligheid van grote bedrijven zoals Toyota en Mitsubishi die in feite een conglomeraat zijn van 10.000-15.000 kleine bedrijven, units, semi-onafhankelijke toeleveranciers, etc. Hetzelfde thema van grootschalig opereren maar kleinschalig organiseren. Japan verstaat de kunst om kleinschalig groot te worden omdat het managen van supergrote bedrijven moeilijker is dan het coordineren van veel  kleine toeleverende bedrijven.  De bekendste management principes in Japan zijn daar ook op afgestemd.

In Matsue

08 .daar staan we dan ..in Japan! voor Matsue CastleOp onze reis hebben we aangename dagen doorgebracht in Matsue,  een stadje waar een van de oudste tempels van het land te bezoeken is. Het is op het platteland, we zien de kleine dorpen, in de dorpsstraten de kleine huizen, met miniscule tuintjes als ze er al zijn.  We genieten van het museum, de natuur, het dorp waar we ons waarschijnlijk af en toe bezondigen aan het staren naar al die aardige en mooie kleinschaligheid en vriendelijke mensen!

In het stadje vinden we een aardige plaats om onze Bus te parkeren, direct naast het grootse kasteel, een van de oudste in het land, volledig gebouwd in hout! We klauteren omhoog in het gebouw, verbazen ons over de Japanse nauwgezetheid: iedere bezoeker schoenen uit en loopt in het kasteel op sloffen! Evenals in andere museums zien we hier hoe in de oude tijd Japan zowel intern als ook in een voortdurende reeks van conflicten was verwikkeld! Een beeld dat bevestigd wordt in het Peace Memorial Museum in Hiroshima waar we later op bezoek gaan. Vergelijkbaar met Europa bedenken we.

Adachi Museum of Art

Daar vandaan rijden we naar een Adachi Museum of Art, een groot museum waar een succesvolle ondernemer Adachi Zenko, een soort Joop van den Ende,  tientallen jaren de mooiste kunst kocht in Japan vanaf begin 1900s. Adachi museum heeft bijvoorbeeld al het werk van Yokoyama Taikan, een van de bekendste japanse schilders uit de 20ste eeuw. (Om er maar een te noemen!) 02 The white Gravel and Pine GardenHij bouwde een heel mooi museum en omringde dat met tuinen waar de historische gedachten over vormgeving van tuinaanleg en de functie van tuinen voor de mensen tot uiting wordt gebracht. Zelfs in de winter schitterend om te zien! Private sector en kunst, waar we in NL grootse discussies hebben, verdraagt zich in Japan heel goed, volledig geaccepteerd. Na onszelf los gemaakt te hebben van deze schitterende veelheid van cultuur en natuur rijden we naar Hiroshima. We betrappen ons er op geen zin te hebben om veel kilometers te maken!

Hiroshima

In Hiroshima staan we stil in het Peace Memorial Park en Museum waar de gevolgen van de atoomoorlog in beeld gebracht zijn! Een vreselijkheid, haast niet om naar te kijken en te luisteren. Toen we uit het Museum kwamen hadden we het gevoel dat alles in Hiroshima dat blijft uitademen. Toch ook niet, waar buiten het museum en park met de indrukwekekende beelden, die verschillende slachtoffergroepen, ook  20.000 Koreanen die in de tweede wereldoorlog als krijgsgevangene in Japan waren of daar waren als gastarbeider. Wat ons opviel was dat in het museum vooral ook de regionale oorlogen (China, Rusland, Verschillende Zuid Oost Aziatische landen) van/door Japan op een kritische manier gehistoriseerd werden. Lijkt evenwichtig, beperkte slachtoffer overbenadrukking in het historische gedeelte, veel van het menselijke lijden door de A-bom werd verteld over wat er met de kinderen gebeurde. Ook wordt daarbij vermeld dat vrijwel alle scholen in die tijd tenminste voor een deel van de tijd gesloten waren en de kinderen in een soort civiele dienst werkten bij het afbreken van huizen/aanleggen van brandgangen om in het dichtbewoonde Hiroshima brandgevaar door de conventionele bombardementen te verminderen. 15 Children's Peace MonumentDat er te weinig scholing was vanwege hoge defensiebudgetten, dat er te weinig voedsel was vanwege dezelfde reden, etc. Hoe goed was Japan voor zijn bevolking, voor zijn kinderen. Wat gaat er door je heen als je Japan over de oorlog hoort vertellen!? Wie kan zijn eigen geschiedenis vertellen? De taal en de ervaringen van de kinderen lijkt ons een goede keus, die hebben toch de meeste rechten, vanwege het recht op toekomst?!

De gastvrijheid van Willem Kortekaas en zijn assistent Kauro Katsuno 

Door ons werk hebben we goede collega’s en vrienden in Tokyo, Willem Kortekaas en zijn assistent Kauro. Behalve gastvrijheid hebben ze een aantal douanezaken voor ons geregeld hebben. We rijden naar Tokyo en naar Willem’s weekendhuis in de bossen van het dorp Morigane. Als we na twee dagen weer naar Tokyo terug willen rijden valt er sneeuw, behoorlijk veel! Om de enorme verkeersstromen niet vast te laten lopen in chaos besluit men de express roads naar Tokyo af te sluiten! We rijden weer terug naar Willem’s huis en knopen er nog een nachtje aan vast. Gelukkig is de volgende dag alles weer okay, de wegen zijn weer open! Duizenden mensen hebben de nacht in hun auto door gebracht.

Tot ons volgende schrijven!

Groetjes,

Wim, Willie